În lumea mașinilor electrice, sistemele de management al bateriei (BMS) folosesc algoritmi pentru a monitoriza starea și performanța bateriei. Acești algoritmi sunt de obicei proiectați în condiții ideale de laborator, care nu reflectă experiențele din lumea reală. Cercetătorii de la Stanford, conduși de Simona Onori, profesor asistent de știința energiei și inginerie, au colaborat cu Volkswagen pentru a reduce decalajul dintre testele de laborator și condițiile din lumea reală. Scopul este să sporească longevitatea bateriilor prin dezvoltarea de algoritmi bazați … Continuă citirea „Algoritmi mai buni pentru baterii”